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珠海市刷臉支付青蛙+青蜓設備益鑫科技信息有限公司

來源:G8RONNN5 發布時間:2019-12-08 12:57:09

案例介紹

珠海市刷臉支付青蛙+青蜓設備益鑫科技信息有限公司G8RONNN5

2019年5月,國家信息中心、中國經濟信息社、螞蟻金服三方聯合發布《2019中國移動支付發展報告》。報告指出,2018年我國數字經濟規模達萬億元,占GDP比重為%。相關學者認為,爆發式增長的數字經濟與移動支付的支撐密不可分,移動支付不僅正在改變著現在商業社會中的每一個人,更成為中國經濟發展的新動能。而談到移動支付,相信作為消費者的每一個人都深有感觸。短短十余年間,從沿襲數千年的貨幣支付,到短暫流行的POS刷卡消費,再到快捷方便的手機掃碼支付,直至現在逐漸全面鋪開更為安全便捷的刷臉支付。中國在支付

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實際應用,全球首創刷臉與刷碼互通乘車,并且開啟了刷臉乘車“先乘車,后付費”的信用支付模式。不得不說,在乘車支付多樣化方面,鄭州又一次領跑全國。這也展現了鄭州作為新興國家中心城市,在互聯網移動支付及新興科技出行結合領域取得的巨大進步。目前,鄭州地鐵開通刷臉乘車的人數已超20萬,日均超萬人使用刷臉乘車功能。并且,乘客使用體驗反饋優良,相較于傳統的刷卡或者掃碼乘車方式,刷臉乘車更加便捷高效??吹竭@里,肯定有不少鄭州的小伙伴想要開通刷臉乘車功能,搶先嘗鮮了。同刷臉乘車的體驗一樣美好,開通該功能同樣便捷高

一論斷引來無數人的熱議,同時也讓很多人去思考探尋,中國還有哪些領域、哪些行業進入了“無人區”。如果放到現在來看,移動支付應該是其中之一。有人甚至會質疑這個結論——畢竟,移動支付最重要的二維碼技術源自于日本;將二維碼應用于支付中,日韓是先行者;而第三方移動支付平臺,美國更是早在1998年就有了。相比之下,國內的第三方支付機構只是“晚輩”。然而,上述種種并不與中國的移動支付發展進入無人區相悖。這就如同英國制造了第一臺實用蒸汽機、德國發明了汽車,但是只有美國福特才將汽車普及一樣。沒有人會否定當時的福特

是處在無人區之中。更何況,移動支付被詬病的模式創新,已經逐漸向技術創新發展。以基礎設施的支撐為例,2018年Visa清算處理能力是萬筆/秒,實驗室下的峰值處理能力約萬筆/秒,歐洲快速支付系統的交易峰值是500筆/秒。而網聯在2018年“雙十一”當天的峰值數據為萬筆/秒,這個數值創下了國際范圍內清算組織實際處理并發峰值的紀錄。更別說網聯平臺規劃的平穩處理能力為12萬筆/秒,極值處理能力達到18萬筆/秒,這種處理能力,在世界上可謂遙遙領先。而如果按照交易筆數算,網聯也已經是全球最大的清算體。這些都展

。為打破僵局,老大率先推出刷臉支付意圖開辟第二戰場,很顯然老二果然跟著入局。這熱鬧不僅源自于競爭的延續,還代表技術進步,目前不僅是支付行業應用人臉識別技術,在機場、地鐵、公交、醫療、政務、安保等方面都陸陸續續應用,這代表市場真實的需求。

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